只有可怜的六缸机?下一代法拉利旗舰超跑曝光
2024-09-18 【 字体:大 中 小 】

近日,有外媒曝光了法拉利旗舰超跑——LaFerrari继任车型的路试谍照,该车或命名为F250,同样继承F1赛车的相关混动技术,预计10月13日正式首发,作为一台“马王”,该车同样是生产周期内限量发售。
从测试车来看,这台法拉利F250同样是战斗感“拉满”的空气动力学套件设计,整车宽体低趴,前脸拥有夸张的进气口和绕流组件,尾部扩散器也非常深邃,另外还配备了源自F1的DRS可变式尾翼技术,可根据车速自适应调节翻折角度。
值得一提的是,新时代的“马王”不会再使用那台大排量V12自吸引擎,转而搭载一台中置布局的V6双涡轮增压发动机,并匹配三台电机,预计综合功率会超过1000马力,其相比之前的LaFerrari也将有更杰出的性能表现。
其实在这台F250之前,法拉利296、布加迪Tourbillon、兰博基尼Revuelto、迈凯伦Artura,以及保时捷911(新款)都开始使用更深度的混动技术,甚至用上电四驱方案,电气化改造是目前欧系旗舰跑车的共同发展方向。
布加迪Tourbillon:V16引擎+3电机
兰博基尼Revuelto:V12+3电机
当然,毕竟是法拉利的旗舰车,即便是混动超跑,这台F250只有可怜的六缸引擎,而同行的新一代“大牛”、“陀飞轮”,都是V12,甚至V16引擎,先不说实际赛道表现,起码在气势上实在有点上不得台面。

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