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国外二手车如火如荼,为何国内却低迷不振

1998

2024-10-28 【 字体:

文/叶皓天

在社交媒体上,经常会刷到国外,尤其是欧美发达国家,初出茅庐的年轻人都有私家车。

当然,除开富二代,大多都是二手车。

反观国内,近几年二手车市场行情持续走低。

就拿以前的“理财神器”丰田普拉多为例,巅峰期开几年还能卖四五十万,你看现在跌成什么样了?

毫无疑问,国内外二手车市场各有不同,主要是用车场景、消费观念、汽车配套等差异,导致消费者在买车的时候,往往会做出截然相反的决定。

首先国外二手车市场非常成熟,相关监督部分罚款比较严重,如果恶意销售与描述不符,尤其是事故车,动不动就罚得“倾家荡产”。

反观国内很多“二手车贩子”,素质参差不齐,车况鱼龙混杂,毫无信任可言。反正我买二手车,一定会花钱雇佣第三方做质检报告,打死不相信车商张口就来的“美女一手精品车况”。

其次欧美发达国家对于汽车的需求呈两极分化,要么是有钱人追求豪华车,几乎不会考虑二手车;要么是普通人追求经济实用,对二手车接纳程度更高。在国外开一台比自己年龄大的二手车,也不会显得没面子。

然后国外汽车配套成熟,随便在路边都能修车,相关零件也都比较好找。友情提示:发达国家人工费巨贵,电影中主人公自己修车,并非外国人天生精通汽车知识,而是生活所迫,实在是修不起,只好自己动手丰衣足食。

反观国内,对于汽车知识一窍不通的大有人在。除了4S店和某虎、某东这种知名汽车修理店,你敢交给路边汽修店吗?且不论技术、设施,我就亲身体验过汽修店见人下菜,蒙一个是一个,这种情况如何让普通消费者接纳二手车?

最后是消费观的转变,相比欧美国家消费者还在追求“三大件”,国内新能源车渗透率不断飙升,国人在买车的时候,开始把汽车当作“移动智能终端”,开始比拼智驾,甚至是一些有的没的功能,冰箱彩电搬到了车内,芯片不是8295都不好意思提……这些新车本身车龄短,首任车主权益丰富,流入到二手车市场,并且被接纳的自然比较少。

当然,国人爱面子,也一定程度影响了二手车的销售。也有人说是因为新车一天一个价,价格战严重影响了二手车销售。

综上所述,国外二手车如火如荼,主要是市场成熟,消费观,相关配套完善,汽车知识储备深厚等综合原因。国内二手车市场低迷,是受多方面因素影响。你会考虑二手车吗?哪种二手车是你推荐的?

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